近年來，互聯(lián)網(wǎng)電商對(duì)大賣場行業(yè)造成了摧枯拉朽式的沖擊，讓各大傳統(tǒng)商超措手不及，業(yè)績下滑、關(guān)店、裁員甚至退出區(qū)域市場等壞消息頻現(xiàn)報(bào)端。新零售提出后，在互聯(lián)網(wǎng)早期反應(yīng)遲緩的商超像抓住了救命稻草，紛紛宣布轉(zhuǎn)型，布局線上、升級(jí)賣場體驗(yàn)、開辟便利店業(yè)態(tài)等等，不一而足。但這也對(duì)后方供應(yīng)鏈體系帶來了挑戰(zhàn)，如何通過升級(jí)物流、完善供應(yīng)鏈來支撐轉(zhuǎn)型成為棘手問題。當(dāng)然，這也是機(jī)遇所在。

近日，《物流FM》記者對(duì)歐尚超市物流總監(jiān)歐洪英做了專訪。作為世界500強(qiáng)、法國第二大零售商的歐尚早在1999年就進(jìn)入中國，幾乎與家樂福、沃爾瑪同時(shí)。能夠在中國這樣復(fù)雜的市場環(huán)境中走完近20年的外企并不多，歐尚有什么特別的制勝法寶嗎？我們?cè)囍鴱墓?yīng)鏈領(lǐng)域?qū)ふ掖鸢浮?/p>

自建倉儲(chǔ)中心，把控供應(yīng)質(zhì)量
根據(jù)歐洪英的講述，歐尚中國整個(gè)的供應(yīng)鏈和物流體系差不多在2000年就開始啟動(dòng)，采用VMI（供應(yīng)商管理庫存）+第三方物流和自建倉儲(chǔ)中心+第三方物流兩種模式，以第二種為主。目前歐尚超市在中國內(nèi)地已經(jīng)自建了成都、廣州、太倉和上海四大倉儲(chǔ)中心，基本在西南、華南和華東區(qū)域完成跑馬圈地。

每個(gè)倉儲(chǔ)中心負(fù)責(zé)本區(qū)域歐尚超市門店的產(chǎn)品采購、儲(chǔ)備和配送，對(duì)于具有本地優(yōu)勢(shì)的品種，區(qū)域倉儲(chǔ)中心也要擔(dān)起全國歐尚超市的采購。比如四川的丑柑，那成都的倉儲(chǔ)中心就比較有優(yōu)勢(shì)，它可以先用自己的倉儲(chǔ)力量先采購，再根據(jù)需要調(diào)配到其他三地的倉儲(chǔ)中心。

選擇自建倉儲(chǔ)中心，先將供應(yīng)商的貨品送到倉儲(chǔ)中心，再由第三方物流將產(chǎn)品配送到超市門店，既可以在每次入庫、出庫時(shí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，保證客戶購買到安全、品質(zhì)和放心的商品，也可以免受國家對(duì)城市貨車限行規(guī)定的影響（在國內(nèi)很多城市，白天不允許中型以上載貨載重車輛上路）。

其實(shí)，自建倉儲(chǔ)中心已是大賣場標(biāo)配，家樂福、沃爾瑪都在全球各地?fù)碛胁簧僮约旱膫}儲(chǔ)中心。畢竟大賣場的SKU有上萬種，品控管理難度之大可想而知，自建倉儲(chǔ)中心可以最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量，提升品牌形象。但這種模式也有不足，即成本高、中間環(huán)節(jié)多以及效率低，所以商超也會(huì)將“供應(yīng)商管理庫存+第三方物流”模式作為補(bǔ)充。

和國際物流公司合作，提高反應(yīng)速度
在產(chǎn)品的運(yùn)輸和配送上，歐尚選擇和第三方物流公司合作。“對(duì)于超市大賣場來說，選擇第三方合作伙伴時(shí)會(huì)非常慎重，一要保證品質(zhì)，二要能夠快速反應(yīng)。”歐洪英說道。她表示，歐尚選擇的合作伙伴以國際大型物流企業(yè)為主。國內(nèi)的第三方物流企業(yè)在政策上會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，但官僚化比較嚴(yán)重，拼搏精神和辦事效率略顯不足。當(dāng)然也有做得很棒的企業(yè)，比如歐尚的合作伙伴中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)（即中國外運(yùn)），但總體來說，國際大型物流企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈和物流體系的管理更嚴(yán)格、更精細(xì)化，反應(yīng)速度更快，效率更高。

她以弗瑪物流（FM）舉例。創(chuàng)立于1967年的法國弗瑪物流是歐洲排名前五的大型國際物流公司，在運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)和供應(yīng)鏈管理方面有著非常成熟的可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。2005年弗瑪物流將其先進(jìn)的物流和供應(yīng)鏈管理模式帶入中國，并自建高性能的沃爾沃運(yùn)輸配送車隊(duì)以及高技術(shù)的倉儲(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。憑借專業(yè)的物流服務(wù)能力，剛進(jìn)入中國的弗瑪物流就獲得了雀巢、宜家和沃爾瑪這樣的零售大客戶。

“你稍加留意就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在超市、大賣場、零售這塊，很多知名跨國企業(yè)都會(huì)將部分運(yùn)輸和倉配交給弗瑪物流來做，這足以證明它的實(shí)力。歐尚與它的合作從2010年就開始了，一直持續(xù)到現(xiàn)在，與弗瑪合作可以保證歐尚超市物流的高效性、貨物的安全性和庫存的可視性，也能幫助歐尚提高現(xiàn)金流，實(shí)現(xiàn)降本將增效。”歐洪英說道，“作為中國人，從情懷上講我也希望我們有更多的國內(nèi)物流合作伙伴，再等等看吧。”

在這個(gè)一切都追求“快”的時(shí)代，及時(shí)補(bǔ)貨、迅速上新，把產(chǎn)品第一時(shí)間送到消費(fèi)者手里成為零售商的必修課。這大概也是大型商超選擇和國際大型物流公司合作的原因吧，歐尚、沃爾瑪和家樂福都是弗瑪物流的合作伙伴。不過近年來國內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展也很迅速，已經(jīng)有越來越多的企業(yè)獲得了行業(yè)認(rèn)可。

比如沃爾瑪就和京東達(dá)成了戰(zhàn)略合作，一邊通過京東的流量入口擴(kuò)大線上銷售規(guī)模，一邊借助京東物流提升消費(fèi)者網(wǎng)上購物體驗(yàn)。大賣場行業(yè)已經(jīng)全力拼速度，沃爾瑪還在推出了“進(jìn)倉物流”項(xiàng)目，以配送中心為核心，打通進(jìn)倉和出倉物流，將供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)快速連接，提高整體反應(yīng)速度，目前該項(xiàng)目的合作名單里已經(jīng)有聯(lián)合利華這樣的大公司。

聯(lián)合采購，控制供應(yīng)鏈成本
起初，歐尚超市主要將經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的華東區(qū)域作為主戰(zhàn)場，而大潤發(fā)則將門店布局到擁有更廣闊市場前景的低線城市。隨著雙方的發(fā)展壯大，門店越開越多，區(qū)域重合度也相應(yīng)增加。兩者各自為陣的采購與運(yùn)營體系在無形中增加了成本，再加上近年來整個(gè)大賣場行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r都不容樂觀，母公司高鑫零售開始著手推動(dòng)兩大品牌的共同采購計(jì)劃。

數(shù)據(jù)顯示，2014年歐尚與大潤發(fā)的共同采購金額占比為40%，到2016年，這一比重已經(jīng)增加到47.9%。2017年高鑫零售宣布：成立歐尚與大潤發(fā)的中國共同采購部，采購內(nèi)容先從百貨和雜貨開始，并逐步納入生鮮等更多品類。歐尚與大潤發(fā)的采購部合并是一次重大調(diào)整，大幅度提高了雙方與合作伙伴的談判力，降低了采購、物流等供應(yīng)鏈成本，使得歐尚和大潤發(fā)在大賣場行業(yè)的競爭力更加突出。

歐洪英表示：“在供應(yīng)鏈這塊，我們和大潤發(fā)的負(fù)責(zé)人一直都有聯(lián)系，包括經(jīng)驗(yàn)借鑒和資源共享等等，現(xiàn)在的合作會(huì)更加密切，比如近期和阿里在淘鮮達(dá)項(xiàng)目上的合作，大潤發(fā)先上，歐尚根據(jù)反饋?zhàn)髡{(diào)整后再跟上。”

無獨(dú)有偶，去年初，家樂福宣布將之前的24個(gè)采購中心縮減為6個(gè)大區(qū)采購中心。今年1月，永輝超市宣布將對(duì)家樂福進(jìn)行戰(zhàn)略投資，有分析師表示，未來家樂福可能將和永輝聯(lián)合采購，增強(qiáng)對(duì)上游供應(yīng)商和品牌商的議價(jià)能力。采購是整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重中之重，也是降低供應(yīng)鏈成本的關(guān)鍵一環(huán)，共同采購這一招也許將更多地被商超采納。

攜手技術(shù)公司，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型
就在剛剛過去的4月9日，高鑫零售發(fā)布公告：歐尚中國同意向天貓供應(yīng)鏈采購產(chǎn)品，期限截止到2018年12月31日，采購總金額上限為人民幣4000萬元。這又是一個(gè)大潤發(fā)先上歐尚視情況跟上的經(jīng)典案例，阿里收購大潤發(fā)后，淘寶中國間接全資附屬公司天貓供應(yīng)鏈就開始根據(jù)阿里大數(shù)據(jù)為大潤發(fā)門店優(yōu)化供貨方案。

據(jù)了解，天貓供應(yīng)鏈主要負(fù)責(zé)天貓超市的采購和銷售業(yè)務(wù)，采購產(chǎn)品以優(yōu)質(zhì)鮮農(nóng)產(chǎn)品、食品和快消品為主。在歐洪英看來，此次歐尚與天貓供應(yīng)鏈的合作至少有三個(gè)重大意義：

一來可以豐富歐尚超市的產(chǎn)品體系，特別是擴(kuò)充生鮮產(chǎn)品的種類；

二來可以借助阿里對(duì)顧客消費(fèi)數(shù)據(jù)的分析能力，對(duì)歐尚超市數(shù)以萬計(jì)的SKU加以優(yōu)化并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷；

三是根據(jù)阿里立體化、多維度的消費(fèi)者數(shù)據(jù)以及天貓為品牌提供的精準(zhǔn)消費(fèi)市場預(yù)測(cè)報(bào)告，可以提高歐尚供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，更快速地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

加快供應(yīng)鏈系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是每個(gè)傳統(tǒng)商超的必修課。在供應(yīng)鏈的技術(shù)升級(jí)上，沃爾瑪可謂不遺余力，早在70年代就開始使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)管理，80年代用商業(yè)衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)全球聯(lián)網(wǎng)，90年代則已經(jīng)采用全球領(lǐng)先的衛(wèi)星系統(tǒng)控制物流。2017年，沃爾瑪宣布與IBM合作，將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，對(duì)產(chǎn)品溯本追源，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

今年3月，沃爾瑪還同京東等共同成立全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心，力圖通過技術(shù)、方案、咨詢等方式助力全球企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理效率，節(jié)省數(shù)以十億計(jì)的企業(yè)運(yùn)營成本。還有消息稱，沃爾瑪今年將采用電子招標(biāo)系統(tǒng)管理運(yùn)力招標(biāo)，利用其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘功能對(duì)各種運(yùn)力需求情況比對(duì)得出最優(yōu)解決方案，讓單個(gè)承運(yùn)商根據(jù)自己的運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)提供差異化、定制化的競標(biāo)方案和價(jià)格方案，從而提升招標(biāo)質(zhì)量和效率。

高鑫零售作為中國商超界的“不倒翁”，在其他商超大賣場都減少門店、收縮規(guī)模之時(shí)，它下面的大潤發(fā)和歐尚還一直在陸續(xù)開店已經(jīng)實(shí)屬不易。在歐尚的發(fā)展壯大中，采購、倉儲(chǔ)和配送在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈體系的成本控制、快速反應(yīng)以及精細(xì)化管理功不可沒。在這點(diǎn)上，歐尚本身也可以作為研究中國大賣場行業(yè)多年來供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與變革方向的一個(gè)范本。

大賣場行業(yè)正在向新零售轉(zhuǎn)型，歐尚也不例外。除了數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化，歐尚對(duì)這兩年處在風(fēng)口上的無人便利店也積極布局，2017年已經(jīng)和海信合作開出了300家，今年的目標(biāo)是1500家。歐洪英還向《物流FM》透露，未來歐尚很有可能會(huì)將盒馬生鮮、超級(jí)物種等生鮮店在做的業(yè)態(tài)融入到大賣場中，比如生鮮叫賣、半成菜品出售和現(xiàn)場烹飪熟食等，她笑說歐尚的體驗(yàn)可能比盒馬生鮮更好，后者面積太小，她好幾次去都沒找到位子。

而家樂福則已經(jīng)開始行動(dòng)，在武漢的一家超市門店開出第一家極鮮工坊，將生鮮餐飲引入超市。

自從盒馬鮮生以海鮮切入推出“超市+餐飲”業(yè)態(tài)以來，眾多玩家都在效仿跟進(jìn)。有媒體分析，這一輪改革將把競爭力比拼從最初的賣場場景創(chuàng)新轉(zhuǎn)移到后端供應(yīng)鏈，當(dāng)這一業(yè)態(tài)被推廣到更低線城市時(shí)，采購供應(yīng)鏈的競爭將成為關(guān)鍵。面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，不知包括歐尚在內(nèi)的各大商超準(zhǔn)備好了沒。